Правила велопробегов от Международной ассоциации Горного Велосипеда
30 марта 2007, 10:10. Автор: iscariot | 1,740 Views| Отправить этот пост по e-mail |
(еще нет голосов)
Loading ...
Весной 1988 года с засислием горного велосипеда, ряд организаций США объединились и создали международную ассоциацию Горного велосипеда, а к осени 1988 был написан всемирно известный свод 6-ти правил горного велосипедиста. Считаем, что нам нужно его знать и придерживаться этих правил
6 ПРАВИЛ ДЛЯ МТБ
- Катайтесь только по доступным (разрешенным) тропам. Не выезжайте на закрытые дороги (спрашивайте, если вы не уверены), избегайте заездов на личные земли, старайтесь получить разрешение или допуск, если таковые требуются. Федеральные и государственные заповедники закрыты для велосипедистов.
- Не сорите. Старайтесь различать грязь и чистые дороги. Не следует выезжать даже там, где разрешено, если после вас может остаться след, например по грунту сразу после дождя. Принимайте во внимание различные типы грунта и конструкцию тропы; учитесь легко воздействовать на землю при езде. Это также подразумевает использование существующих троп, а не прокладывание новых. Увозите как минимум всё, что привезли с собой.
- Ездите осторожно! Даже секунда невнимания может создать проблемы. Подчиняйтесь паравилам дорожного движения в вашей стране.
- Всегда уступайте дорогу. Заблаговременно дайте знать о вашем приближении. Хорошее впечатление оставляет тактичное дружественное приветствие (или звонок); уважайте и не пугайте окружающих, при объезде стоящих людей снижайте скорость, если требуется - останавливайтесь. Следует предвидеть, что другие участники движения на дороге могут находиться в зонах ограниченной видимости или вне вашей видимости.
- Не пугайте животных. Все животные пугаются при неожиданном появлении, внезапном движении или от громкого шума. Это может быть опасно для вас, для других и для животных. Давайте животным время и место присмотреться к вам. Проезжая мимо животных, руководствуйтесь правилами всадников. Разгон скота и нарушение покоя диких животных являются серьёзными проступками. Оставляйте ворота в том положении, в котором вы их увидели, или как предписано.
- Планируйте наперед. Умелое обращение с оборудованием, умение оценивать свои способности и знание маршрута поездки являются необходимыми, готовиться следует надлежащим образом. Всегда надейтесь на себя. Носите шлем, ухаживайте за своей машиной, берите с собой необходимое снаряжение на случай перемены погоды и других условий. Хорошо продуманная поездка принесёт удовлетворение вам и не обременит других.
Источник: www.imba.com
13 коментов
Написать комментарий
Вы должны быть залогинены чтобы запостить комент.
При обгоне, наоборот, набираю скорость, чтобы побыстрее миновать критичесткий участок.
На здоровье
Эт другое дело. При объезде пешеходов я снижаю скорость и ищу удобной возможности обгона. Если узкая дорога, или идут, например, прарами, тихонько еду сзади, потом люди отдупляются и шарахаются 
Многие люди звонка пугаются.
И, по правилам дорожного двмжения, на велосипедах вообще нельзя ездить по тратуарам( кроме детей).
>Если узкая дорога, или идут, например, прарами, тихонько еду сзади, потом люди отдупляются и шарахаются
usus - я тоже:) едешь пока они не услышат сзади странное шуршание, смотрят вниз, потом на велик и разбегаются моментом:)
все-таки какой-то сигнал на велике бу не помешал..
2 Kinpirks: у нас и по дорогам нельзя, ты видел где-нибудь велосипедные дорожки? Или разметку специальную?
А то звонок как-то неспортивно получаецо. И непрактично болтаецо на руле и вес увеличивает. Я видел груши с жутким голосом, но они - вобще жёсткий стёб и над людьми и над велосипедом. Лучше пускай сами разбегаются 
2 Daft; не, я голосом, если сильно нада
Звук автомобильного клаксона лично на меня в роли пешехода действует примерно как парализатор, потому как резких звуков я частенько пугаюсь
Пока не знаю, как с клаксонами велосипедными…
Так всё-таки: по чём у нас можно ездить, по дорогам или по тротуарам?
Думаю, что в каждой из ситуаций тротуар/дорога нужно соблюдать скорее темп движения окружающих, сопоставлять риск для себя и окружающих. Вот к чему приведен пункт №4 в этом своде правил…
А если пытливый ум требует доказательств и фундаменталистики, то вот правила ПДД:
http://cycling.com.ua/2007/03/21/pravila-dorozhnogo-dvizheniya-dolzhen-znat-kazhdyiy/
из правил:
6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:
в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);
11.14. Рух по проездной части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается лишь в один ряд по правой крайней полосе по возможности правіше, за исключением случаев, если выполняется объезд. Поворот по левую сторону и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.
2 ant_f_moro:
Разметка или велосипедные дорожки не обязательны
никогда не забуду как разогнавшись мимо олимпийского нажал на тормоза и метров 30 летел юзом на ошарашеных гаишников)))
на мою выходку на тротуаре они смогли тока посоветовать мне улучшить тормоза..
Я правила презираю. Когда мне надо я притворяюсь машиной, когда надо - пешеходом, надо - шлангом :)))) ЕСТЕСТВЕННО я отношусь с уважением и осторожностью ко всем участнегам движения. Но если я вижу, что на светофоре никто не едет поперек - ничто не заставит меня остановиться. Обожаю Университетскую за обилие светофоров и остановок. Я там быстрее всех
Ну канешно же я рискую, но, по крайней мере, с открытыми глазами, отдавая себе в этом отчет.
По газонам, говорят, тоже ходить запрещено
З.Ы. А ваще я добрый :Р
“Закон мы должны чтить!” О.Бендер!
Дело в том, что даже если ты будешь не прав, - попадает водитель, т.е. ты подставляешь. И виновной стороной будет он.
К тому же формируется негативное отношение к велосипедистам, поэтому из-за твоей удачной выходки завтра могут таксисты люлей навешать какому-нить безобидному юнцу. Зачем тебе это нужно.
Ведь когда-нить из-за кого-нибудь тебя может подрезать придурок на вшивом ланосе или сенсе (к примеру и не в обиду ни одному собственнику этой машины) и ты отделаешься всего-лишь переломами. Задумайся над этим…
Ну лано, мне уже стыдно :Р